Posts tonen met het label Mobiliteit. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Mobiliteit. Alle posts tonen

dinsdag 25 februari 2020

Halle: Tijdelijke fiets- en voetgangersbruggen over N203a/A8 en wat daarna?







Hoe nuttig zijn de tijdelijke fiets- en voetgangersbruggen over de A8 in Halle?  Komt er nu echt schot in de zaak?  Waarom opnieuw extra studiewerk en hoe lang gaat dat allemaal wel duren? Vragen waarop de administratie "Wegen en Verkeer" een (gedeeltelijk) antwoord geeft (dat ongetwijfeld nieuwe vragen oproept en  commentaren allerhande). Wij geven weer,  u,  lezer, oordeelt.






©Wegen en Verkeer Vlaanderen
De N203a in Halle (ook gekend als de A8, de benaming voor het stuk van deze weg voorbij het kanaal), tussen de Ring rond Brussel (R0) en het Kanaal Brussel-Charleroi, is een atypische weg met het karakter van een autosnelweg. Toch zijn er drie kruispunten met verkeerslichten (aan de Halleweg, de Nijvelsesteenweg en de Rodenemweg). Die kruispunten zorgen voor verkeersonveilige situaties en ze remmen de doorstroming van het verkeer af.
Voetgangers nog enkel over de te bouwen voorlopige bruggen ©RNZ

Drie bruggen over A8 voor fietsers en voetgangers: start aanleg in 2020 

 

Wegen en Verkeer zal tussen 2020 en 2021 tijdelijke infrastructuur aanleggen voor fietsers en voetgangers zodat zij, in afwachting van een grondige herinrichting van de A8, al veilig kunnen oversteken. De bruggen zullen gesitueerd zijn aan de Halleweg, de Nijvelsesteenweg en de Rodenemweg (daar wordt enkel een brug voor voetgangers voorzien). Op het investeringsprogramma van Wegen en verkeer wordt 20 miljoen voorzien voor deze tijdelijke maatregelen.

Vlotter verkeer op A8

 

Een bijkomend voordeel van de tijdelijke bruggen is dat de gelijkgrondse oversteekplaatsen verdwijnen en dat het verkeer op de N203a vlotter zal kunnen rijden.  

Nieuwe fietspaden op Nijvelsesteenweg (N28): start werken voorjaar 2020

 

Naast de tijdelijke maatregelen op de A8 zelf, zal Wegen en Verkeer in 2020 het bestaande dubbelrichtingsfietspad op de Nijvelsesteenweg (N28) heraanleggen in asfalt, van aan het kruispunt met de N203a tot aan het kruispunt van de Maasdalweg. Ook aan de kant van Halle krijgt de Rodenemweg een rechtstreekse verbinding met het jaagpad langs het kanaal.

Extra studiewerk voor de grote herinrichting van de A8 vanaf 2020

 

Om de verkeerssituatie ter hoogte van de A8 voor alle weggebruikers en omwonenden te verbeteren, zal Wegen en Verkeer ondertussen voortwerken aan de voorbereiding van een grote herinrichting. In 2020 zal eerder studiewerk verder worden uitgewerkt en voortgezet om de contouren van de herinrichting van de A8 te verfijnen. Vast staat dat het voorstel van een lange tunnel van aan het kanaal Brussel-Charleroi tot aan de aansluiting met de R0 te duur is.  

HALLE - Dit voorjaar start bouw voetgangersbrug Rodenemkruispunt

©RNZ Voetgangersbrug  wordt dit jaar gebouwd












Het Agentschap Wegen en Verkeer start in het voorjaar van 2020 met de bouw van een voetgangersbrug over de A8 ter hoogte van de Rodenemweg in Halle. De bouw van deze brug maakt deel uit van de oplossingen op korte termijn om de A8, in afwachting van een volledige herinrichting, veiliger te maken voor alle weggebruikers. Een precieze startdatum voor deze werkzaamheden is vandaag nog niet bekend. 


Bouw trappentorens voetgangersbrug in voorjaar 2020


Er komt een stalen voetgangersbrug over de A8 om voetgangers en fietsers (met de fiets aan de hand) veilig de weg te laten oversteken. De trappentorens van de voetgangersbrug worden eerst afgewerkt en daarna worden de trappentorens beveiligd met betonnen rijbaanafscheiders.


Tijdens de bouw van de trappentorens zal er hoofdzakelijk gewerkt worden buiten het spitsverkeer. Om de werfzone te beveiligen zal er tijdens de werken een rijbaanversmalling opgesteld worden, maar het aantal rijstroken blijft behouden. Het is wel mogelijk dat het rechter rijvak van de A8 wordt ingenomen bij specifieke omstandigheden. Dit gebeurt enkel buiten de spitsuren.


Bouw bovenzijde voetgangersbrug in een tweede fase van de werken


Na de bouw van de trappentorens wordt in een tweede fase de bovenzijde van de voetgangersbrug aangelegd. De bovenzijde van de burg wordt buiten de werfzone gemaakt en zal tijdens twee weekendnachten worden bevestigd, tussen 23 uur ‘s avonds en 5 uur ‘s ochtends. 

Tijdens deze weekendnachten zal de A8 volledig afgesloten worden voor alle verkeer. Zodra er meer informatie bekend is over wanneer deze afsluitingen gepland zijn en hoe het verkeer wordt omgeleid, leest u dat op deze webpagina.


Aanleggen toplagen asfalt op A8


Gelijktijdig met de aanleg van de bovenzijde van de voetgangersbrug en de twee nachtelijke afsluitingen van de A8, wordt ook de toplaag asfalt vernieuwd in beide rijrichtingen. Dit gebeurt over een afstand van ongeveer 550 meter, tussen het kruispunt met de Rodenemweg en de brug van de A8 over de Edingesteenweg, ter hoogte van  Colruyt.






maandag 24 februari 2020

HALLE - De Biezeweideknip in 39 seconden


Veelgestelde vragen: Waarom wordt de knip op de Biezeweide behouden? 
Info van de stad Halle: https://www.halle.be/nieuws-en-actualiteit/nieuws-overzicht/veelgestelde-vragen-waarom-wordt-de-knip-op-de-biezeweide

Een video (eigenlijk een filmpje met drie korte teksten) geeft je in 39 seconden de verklaring waarom de knip op de Biezeweide  volgens het bestuur van de stad Halle behouden blijft.

Die  kortfilm leert ons het volgende:
1.De knip weghalen heeft geen enkele meerwaarde voor het bestemmingsverkeer. Integendeel:
2. Sint-Rochus zou last krijgen van het verkeer dat de files op de snelweg wil omzeilen. (zie foto)
3. De knip blijft behouden om de omgeving van Sint-Rochus  veilig en leefbaar te houden.



Daartegenover staan andere argumenten van omwonenden:

1. Heel veel bewoners van Sint-Rochus moeten honderden meters en soms kilometers rondrijden door Sint-Rochus en verder om een vlak bij gelegen bestemming of een ander stadsdeel te bereiken.
2. Heel veel weggebruikers gebruiken nu intensief de op Sint-Rochus gelegen afrit  van de N203a aan de Rodenemweg om de stationsomgeving en/of (via het Bevrijdingsplein) het stadscentrum te bereiken. De snelweg wordt dus tegelijk gebruikt en omzeild. Dit is de favoriete sluipweg via Rodenemweg en Vogelpers die niet in het circulatieplan staat.
3. Het wegnemen van de knip verlicht de druk op de Rodenemweg en de Vogelpers die nu dus  de geprivilegieerde sluipweg is van die automobilisten, waar ze ook vandaan komen en waar  ze in Halle ook heen moeten.


Deze bedenkingen werden en worden herhaaldelijk geformuleerd op de sociale media.

Het bestuur van de stad Halle is niet van plan de knip weg te halen "vooraleer de problemen met de N203 a opgelost zijn".   Als dit inderdaad de gevolgde politiek is, zal het nog jaren duren  eer er wat verandert.

Heel veel getuigenissen op Facebookpagina's bevestigen dit. Om de privacy van de personen  in kwestie te garanderen kunnen we die commentaren helaas niet letterlijk weergeven.

Er staan  de jongste dagen 2 borden die je snelheid meten. Beide straten (Vogelpers en Rodenemweg) behoren tot de zone 30. Een duidelijke waarschuwing ook voor de omwonenden: die borden zijn de voorbode van flitstoestellen en bekeuringen voor wie te snel rijdt.

Na de waarschuwingsfase  volgt  meestal de bekeuringsfase...
Wij gaven hierboven een overzicht van de situatie zoals ze ons bekend is.  Wie ze graag ziet veranderen kan   best het meldingsformulier invullen en doorzenden aan de stad Halle: https://www.halle.be/melding. Het is makkelijk en snel te doen.  En  wie weet haalt het toch meer uit dan het ongenoegen dat op Facebook geventileerd wordt.

Rodenemweg verzadigd tijdens de spits ©RNZ





vrijdag 21 februari 2020

Halle: Parkeerterrein aan Van Hoo en Alizarine even dicht voor oplapbeurt

Vanhoo
©Google Stratenzicht Parkeerterrein aan Van Hoo - Alizarine - Graankaai - Sportoase
Het parkeerterrein onder de Nederhembrug  in Halle krijgt een oplapbeurt. Daarom  gaat het  maandag en dinsdag 24 en 25  februari 2020 even dicht. De oneffenheden op het terrein  ter hoogte van restaurant Van Hoo en Alizarine  worden weggewerkt.  

De gratis parkeergelegenheid wordt dagelijks intensief gebruikt door pendelaars die hier hun wagen achterlaten en hun reis naar het werk verder zetten met de trein. Het terrein is licht verhard maar is toe aan een opknapbeurt. Het zit vol met putten die bij regenweer vol water staan met alle modderige gevolgen vandien. Die oneffenheden zullen begin volgende week door de stadsdiensten worden weggewerkt.