Posts tonen met het label Mobiliteit. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Mobiliteit. Alle posts tonen

dinsdag 25 augustus 2020

HALLE - Binnenstad wordt volledig omgevormd tot "Fietsstraat"

Het schepencollege van Halle heeft afgelopen maandag een omvangrijke reeks maatregelen, initiatieven, voorstellen en plannen voorgesteld als antwoord op de Coronacrisis. 

Eén ervan  lokt alvast talloze reacties uit:  geen woonerfstatuut voor (delen van) de binnenstad, wel alom  een statuut van Fietsstraat. De verantwoording van de maatregel en verdere motivering luidt als volgt:

Fietsveilig stadscentrum
Foto's RNZ

"Tijdens de lockdown (her)ontdekten heel wat mensen de fiets om zich te verplaatsen. Het stadsbestuur wil meer ruimte aan de voetgangers en fietsers geven om dit zo veilig mogelijk te laten verlopen. Maar tegelijk hebben we respect voor de bezorgdheden van de lokale handelaars om wagens niet te weren. Hier ligt dan ook een mooie opportuniteit om aan de lokale handelaars te tonen dat ook fietsers waardevolle klanten zijn voor hen.
• We maken van elke straat in het Halse stadscentrum (historisch ei) een fietsstraat. Auto’s mogen alle straten blijven gebruiken zoals ze dat nu doen, maar ze mogen er niet sneller rijden dan 30km/u. De wagen mag in de fietsstraat geen fietsers inhalen. Maar fietsers moeten uiteraard ook de regels respecteren. Zo moeten ze bijvoorbeeld aan de rechterkant van de rijbaan fietsen. Infrastructureel voorzien we voorlopig enkel de nodige verkeerssignalisatie. Het verven van het wegdek is niet aan de orde.

• We voorzien twee extra overdekte fietsenstallingen in de binnenstad, die zowel ten aanzien van de markt als van de handelaars goed gepositioneerd zijn."




zondag 10 mei 2020

HALLE - Laat staan, die Bloembakken



De stad Halle is hoegenaamd niet van plan de knip van de Biezeweide op te heffen.  Elke vorm van protest tegen de maatregel wordt  genegeerd.  Hierdoor moeten vele  automobilisten  kilometers blijven omrijden en wordt  de overlast aan bewoners van andere straten bezorgd.   Die  maatregel   heeft   bijgevolg nog steeds meer na- dan voordelen.   Maar er is  absoluut geen gehoor voor  bezwaren. Dat blijkt ook uit onderstaand verhaal:
Foto RNZ©

Raadslid Pascal Saenen stelde tijdens de gemeenteraad van april een vraag over de bloembakken aan de knip van de Biezeweide: 
Jullie zullen waarschijnlijk al gezegd hebben daar is hij weer met de knip. Ik weet ondertussen ook wel dat het weghalen van de knip niet zal gebeuren. Waar ik wel voor pleit is het weghalen van de bloembakken die daar neergeplant zijn. Het gebeurt regelmatig dat de hulpdiensten aan de “verkeerde kant” van de knip staan voor hun interventies. Toen die bloembakken daar niet stonden konden ze door een “technische ingreep” via de paaltjes passeren, iets wat nu onmogelijk is en de hulpdiensten veel tijd doet verliezen. Als je weet dat de eerste minuten cruciaal zijn zowel bij een medische interventie als bij een brand dan lijkt het plaatsen van die bloembakken onverantwoord. Het moet maar jouw familielid zijn die in medische nood is of jouw huis dat staat af te branden terwijl de hulpdiensten nog even een rondje moeten rondrijden. 
Daarom vraag ik in het belang van het welzijn en de veiligheid deze bloembakken terug te verwijderen.
Antwoord van de schepen van mobiliteit : 

Sinds de invoering van de aangepaste circulatie op Sint Sint-Rochus in augustus 2017 werd de Biezeweide geknipt. Deze knip werd in eerste instantie afgedwongen door paaltjes. Hulpdiensten konden, indien zij wensten door te gaan de paaltjes wegnemen door gebruik te maken van een gespecialiseerde sleutel. 
Daar zijn twee bedenkingen bij. Door het tijdverlies dat hier mee gepaard ging, konden ze even goed omrijden. En niet enkel bij hulpdiensten beschikte men over zo’n sleutel om de paaltjes uit te vijzen. 

Gevolg was dus dat die paaltjes om de haverklap werden weggenomen door autobestuurders die per se door wilden. Daarom besliste het College bij besluit van 17 mei 2019 om deze paaltjes te vervangen door gerecupereerde bloembakken. Door het plaatsen van deze zware bloembakken konden bestuurders geen doorgang meer forceren en heeft onze uitvoeringsdienst minder moeten interveniëren.
Naar aanleiding van die beslissing werden de hulpdiensten bevraagd voor advies. De brandweer liet weten dat deze beslissing voor hen geen probleem vormde omdat de aanrijroutes die zij hanteren niet langs dit punt liggen. Uiteraard werden ook andere hulpdiensten op de hoogte gesteld en bevraagd over het instellen van deze knip. De routes zijn ook in Google Maps aangepast. Dus ook hulpdiensten uit andere regio’s worden correct geleid naar de bestemming. 
Van het gegeven dat er regelmatig hulpdiensten aan de verkeerde kant van de knip belanden hebben wij geen officiële meldingen ontvangen, maar naar aanleiding van deze mondelinge vraag werd dit toch nog eens extra afgetoetst met de veiligheidsdiensten. 
• Rode Kruis Halle: men heeft geen weet van dergelijke incidenten
Politiezone Zennevallei: men heeft geen weet dat voertuigen van hulpdiensten aan de verkeerde kan van de knip staan. 
Brandweer: hun feedback bereikte ons helaas nog niet. Maar gezien hun gevraagd advies n.a.v. het collegebesluit van 17 mei 2019 zou ons dat toch sterk verbazen. 
Uw bewering dat er regelmatig hulpdiensten aan de verkeerde kant van de knip staan kunnen we dus niet staven via de hulpdiensten zelf, noch via officiële meldingen, noch via de gevraagde feedback. 
Mochten we de bloembakken weghalen, dan belanden we terug in de situatie van voor mei 2019, iets wat we net willen vermijden. De bloembakken zullen dus blijven staan. 



maandag 20 april 2020

HALLE -Werk KLarabrug hervat

In Halle is op de Willamekaai de bouw van de zogenaamde Klarabrug, die de bekende Waggelbrug moet  doen vergeten,  hervat.

©RNZ
 De brug moet de  Vandenpeereboomstraat en beide kanaaloevers verbinden voor voetgangers en fietsers (met de fiets aan de hand?).

De Zenne raak je er  niet mee over.  De "aanloop" wordt nu gebouwd (op de foto boven zie je de bekisting) en reikt  bijna tot aan de voormalige zeepziederij Klaar op de Willamekaai, zoals je kan zien  op de simulatie  hieronder.

©Hallemaalbruggen, Stad Halle, Vlaamse Waterweg

donderdag 19 maart 2020

HALLE - Graankaai is opnieuw open

 Halle - 19 maart 2020 -Verkeersdrukte is er niet in Halle. Het asfalt aan de Bospoortbrug is begin deze week  (dinsdag  17) gegoten en de toegang tot de Graankaai is open voor alle verkeer.  Normaal was de einddatum voor dit werk  21 februari 2020. Het wegdek is nu  wat verhoogd, maar het beeld dat je krijgt: is dat wel overtuigend?
 
Bospoortbrug  19 maart voormiddag. ©RNZ


De foto toont de nieuwe situatie, die het voor voetgangers makkelijker moet maken de Bospoortbrug te vermijden door gebruik te maken van de Baileybrug. Het zebrapad moet wel nog geschilderd worden.

Voor voetgangers  zou de Bospoortbrug volgens  de Vlaamse Waterweg  onvoldoende veilig worden.

maandag 16 maart 2020

Sint-Genesius-Rode krijgt Mobipunt



Bijna 3,6 miljoen euro  voor mobipunten op makkelijk bereikbare plaatsen in Vlaams-Brabant



©Mobipunt.be

Er wordt de komende jaren stevig geïnvesteerd in de realisatie van mobipunten in Vlaams-Brabant. Minister Crevits wil er  zes laten uitbouwen in onze provincie.

Om de mobiliteit te verbeteren en duurzame verplaatsingen te promoten, stimuleert Vlaanderen steden en gemeenten om mobipunten te realiseren. Dat zijn herkenbare plekken met een aanbod aan verschillende vervoersmogelijkheden. Voor Vlaams-Brabant zijn projecten in Haacht, Vilvoorde, Weerde, Wezembeek-Oppem, Asse en Sint-Genesius-Rode goedgekeurd. Vanuit het Europese Fonds voor Regionale Ontwikkeling wordt hiervoor door Vlaams minister voor Innovatie Hilde Crevits (CD&V) bijna 3,6 miljoen euro geïnvesteerd. De projecten passen onder meer in de minder hinder-strategie bij de geplande werken aan de Ring om Brussel.

In Sint-Genesius-Rode wordt een mobipunt uitgebouwd aan halte Middenhut van De Lijn. Er komen een groene parking, fietsenstalling met groendak en een aantal fietskluizen.

Simulatie Mobipunt ©Provincie Vlaams-Brabant


zaterdag 7 maart 2020

HALLE - Geen Haan kraait naar de Graankaai

Volgens officiële berichtgeving zou de aanpassing  van de toegang tot de Baileybrug over de vaart ter hoogte van de Bospoortbrug op 21 februari 2020 afgewerkt zijn.  Voor de veiligheid van de voetgangers, want de Bospoortbrug zelf zou wat mankementen vertonen...

De onderstaande foto geeft de werkelijke situatie aan de Graankaai weer op zaterdag 7 maart 2020 plaatselijke tijd, kort na het middaguur.  "Deze trein heeft een vermoedelijke vertraging van  zestien dagen of meer" bazuint de stationsluidspreker in het rond.  Onze jonge stadsreporter blijft het volgen.

©Regionieuws Zennevallei RNZ